“今晚的生鮮件得盯著點兒，別讓泡沫箱磕壞了！”11月16日19點50分，黑龍江省哈爾濱太平機場貨運區的中國郵政航空公司集裝組貨區內燈火通明，已經來支援生產半年的北京辦事處黨員章立星和于小瑩一邊將貼著“優先運輸”標簽的冷鏈包裹搬上傳送帶，一邊相互囑咐道。貨區里，傳送帶的嗡鳴聲、紙箱的搬運聲以及偶爾的作業交流聲，在寒夜里構成動人的交響曲。
這個“雙11”，今年5月才成立的郵航哈爾濱辦事處遭遇了前所未有的“三重考驗”。人員方面，現有人員連軸轉高強度作業，面臨嚴重的疲勞風險；貨物方面，郵件以小件為主，單日數量較平日激增3倍；時效方面，機場安檢通道資源緊張，過檢時限不能延長，每架次航班的郵件收運、安檢、裝箱、裝機需在3小時內完成。
“作為黨員，關鍵時刻就得頂上去！”有著10多年黨齡的章立星和于小瑩，主動放棄了一個月僅有的5天回京休假機會。“多一個人就多一份力量，絕不能讓郵件在我們這兒耽誤一秒。”于小瑩說道。生鮮件包裹對溫度、時效要求極高，需單獨分揀、優先過檢。章立星對各類生鮮件的運輸要求了如指掌，每一批生鮮郵件過檢都會仔細核對信息、檢查包裝完整性。遇到包裝不規范的包裹，他立刻動手加固；發現標簽模糊的，馬上聯系當地郵政核實信息。
于小瑩則負責協調溝通工作，從郵件交接到航班起飛，他要對接多個單位，時刻關注過檢進度和裝箱情況。同時，他會同機場貨站司磅員一起逐箱完成稱重核對工作，確保每一箱郵件的稱重數據準確無誤。截至目前，哈爾濱辦事處已累計完成生鮮郵件稱重核對50余噸，數據準確率達到100％。
面對人員緊張、任務繁重的局面，章立星和于小瑩對作業流程進行優化，推出“接力式”作業法：協調當地郵政提前將小件生鮮裝袋分類，到港后直接通過專用通道送檢，過檢后立即倒出碼箱，省去中間轉運環節。這一優化讓每架次航班郵件過檢時間縮短了10分鐘。
數據是最有力的證明。截至目前，這個“雙11”，哈爾濱辦事處收運各類郵件5萬余件，進出港總重量達300余噸，其中生鮮郵件重量70余噸，較去年同期增長90％；郵件平均運輸時效較平日提升30％，無一起延誤、破損投訴事件發生。
11月16日深夜，隨著當天最后一箱生鮮郵件被穩穩送進機艙，哈爾濱的寒風已經吹透了飛機貨艙，章立星和于小瑩的額頭上卻滲著汗珠。他們望著緩緩滑向跑道的飛機，臉上露出了疲憊卻欣慰的笑容。傳送帶和平臺車的嗡鳴聲漸漸平息，取而代之的是飛機引擎的轟鳴聲，這聲音如同“雙11”最溫暖的加速度，讓航班承載著萬千消費者的期待，向著目的地飛去。
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